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減速機的一般維護

文章出處:本站 人氣:10801 發表時間:2020-08-23 09:30:58

減速機一般維護



01 總則

1. 適用范圍:本規程適用于漸開線圓柱齒輪、圓錐齒輪、圓弧齒輪減速機的維護與檢修。

2. 結構簡述:本機由機殼、齒輪、軸和軸承等組成。

3. 技術性能

高速軸的轉速不大于3000r/min,工作環境溫度為-40~+70℃,適用于正、反兩向運轉;

傳動比為2.5—50。

02 完好標準

1. 零件、部件減速機主體零、部件完整齊全;各部連接螺栓齊全,連接緊固;防護裝置齊全、牢固;各部配合、安裝間隙均符合要求。

2. 運行性能運行平穩,無異常振動、雜音等不正?,F象,溫度正常、電流穩定;潤滑良好,油質符合要求,軸承溫度符合規定;性能參數達到設計能力或查定能力。

3. 技術資料有總裝配圖、主要零件及易損配件圖。設備檔案齊全、數據準確,包括:產品合格證或質量說明書、使用說明書;檢修記錄及驗收記錄;設備缺陷及事故記錄。

4.設備及環境器體油漆完整,清潔光亮、外表無灰塵、油垢;基礎整潔,表面及周圍無積水、雜物,環境整齊清潔;各連接面、油位計、視鏡、軸封處均無滲漏。

03 設備的維護

1. 日常維護保持設備和周圍場地潔凈,無積灰、無油垢;隨時注意減速器在運轉中有無異聲;檢查有無不正常的振動,溫度是否合乎規定;注意觀察減速器的上、下結合面和軸端,有無滲油現象,如有滲漏及時消除;通過油標尺或油面鏡檢查油面是否在規定位置,加油時嚴格執行三級過濾。

2. 定期檢查1)每月測定減速器各軸承部位的振動情況,并做好記錄;(2)大、中修前要進行一次狀態監測分析;

3)常見故障及處理方法:

4)緊急情況停車:設備在運行過程中,遇有下列情況之一應急停車。減速器內發出嚴重的不正常聲音;電機電流超過額定值不下降;其他任何嚴重影響生產的情況。

04 檢修周期和檢修內容

檢修周期分為小修、中修、大修(檢修周期可隨主機的檢修周期變更)。

1. 小修緊固松動的螺栓;檢查更換聯軸器;消除漏油現象;調整傳動軸的軸間隙;修理防護裝置。2. 中修包括小修內容;檢查、修理或更換被磨損的主動齒輪或軸;檢查更換滾動軸承及修理擋油板;清洗機殼、更換潤滑油;測量嚙合間隙,修理齒輪齒面及軸。3. 大修包括中修內容;檢查、修理或更換從動齒輪或軸;對磨損的軸承座進行修補;修理研刮上、下機殼的結合面或更換殼體。

05 檢修方法及質量標準

1. 軸中心線直線度為∮0.02mm;軸頸處過度磨損,可用堆焊、噴涂、電鍍等方法修補;鍵槽磨損后,在結構和強度允許的情況下,可比原設計放大一個級別,或在原鍵槽的180°處重新開鍵一次。

2. 齒輪齒輪內孔圓度、圓柱度、粗糙度必須符合圖樣要求。磨損過大可用擴孔鑲套法進行修補;齒輪一側齒面發生磨損或疲勞點蝕后,如果結構上許可,可成對調向使用;齒輪也可以用堆焊法、鑲環法、鑲齒法進行修補;齒輪與軸的裝配多數采用壓力機壓入。也可以用加熱法進行裝配,加熱溫度一般不大于359℃齒輪與軸裝配后不得有偏心或歪斜現象;兩齒輪嚙合時,齒面的接觸面積應符合規定;用壓鉛法測量齒輪副的頂間隙;用塞尺法、壓鉛法和千分表法測量齒輪副的側隙應符規定;齒輪副中心距在齒寬中間平面內的誤差公差應符合規定;齒輪副軸心線應平行;齒輪節圓處齒厚的大允許磨損值應符合規定。

06 試車與驗收

1. 試車前的準備工作檢查油位是否在規定范圍內;檢查設施是否齊全牢固;盤車2-3 周無異常現象。

2. 試車空載試車:在額定轉速下,運轉時間不得少于2 小時;負裁試車:在額定轉速、額定負荷下進行,時間不少于 2 小時,運轉過程中應平穩、無沖擊、無振動和異音,各密封處、接合面不得摻油和漏油。

運轉時油溫不得超過40℃,滾動軸承溫度不大于70℃。

3.驗收檢修質量符合本規程要求,檢修記錄齊全、準確,試車正常,可按規定辦理驗收手續,交付生產使用。

07 使用維護檢修注意事項

1. 維護事項嚴格執行維護操作規程;嚴禁使用不合格或變質潤滑油;臨時處理故障必須辦理檢修任務書,采取可靠措施并按規定進行審批;凡屬轉動外露部分,必須設置防護措施;設備運行中,不得在轉動部位擦抹設備或進行檢修;現場不得存放與設備運行無關的物品,保持現場暢通。

2. 檢修安裝注意事項執行有關部門的規定;按規定辦理設備交出檢修手續;切斷電器設備電源,并掛上有人檢修,禁止合閘標志;拆卸零件必須按順序進行整齊擺放,上蓋下墊,并用圍欄圍上;拆開設備留下的孔,要及時堵塞好,防止墜入和掉下雜物于下一層;

使用吊車或其它超重機具時,必須認真檢查,有專人指揮;超吊重物不得在設備上方停留;

需要動火時,必須辦動火證,并按批準;

檢修完畢后,對需要封閉的部位進行詳細檢查,防止工具等雜物留在設備內;

對現場進行清理,做到工完場清。



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